форум о БОКСЕРАХ

и великолепную венскую архитектуру, которая, впрочем, очень напомнила родной Петербург.

После Вены дорога лежала на Грац, но мы решили ехать через Клагенфурт, прямо на Любляну, не заезжая в Марибор. Ох уж этот Клагенфурт… Когда до него оставалось по указателю всего 157 км, началось что-то совершенно непонятное. Мы ехали и ехали, ехали и ехали, ехали и ехали, а Клагенфурта все не было и не было. Дорога отличная, как все австрийские дороги, скорость 130 км/ч, а Клагенфурт словно испарился. И пока мы все-таки до него добрались, я успел произнести это название много-много раз в сопровождении различных эпитетов, многие из которых не для печати.

Очень понравились тоннели сквозь горы. Они всегда начинаются требованием снизить скорость до сотни, и тянутся иногда до шести километров. В одном из таких тоннелей оказалась граница между Австрией и Словенией. Прямо внутри стоял указатель с гербом, и мы поняли, что пересекли границу.

Серпантин в Альпах – совсем не то, что было в Судетах, в Чехии. Верхняя точка перевала находилась на высоте 1369 м, и нам пришлось довольно долго туда карабкаться. Странно, но европейский бензин нашей машине не подходит – на подъемах иногда тащились на первой передаче (в России на любой уклон спокойно забираюсь на четвертой).

Крутизна изрядная, плюс резкие повороты и узкая дорога, справа отвесная скала, слева пропасть, и все это ночью – адреналин кипел в крови. Очень понравилось.

Но все хорошее быстро кончается, и крутой маршрут тоже. Спустившись с гор, оказались на равнине. Еще через час добрались до гостиницы и повалились спать.

Остальное – завтра.

Здорого. Жду недождусь завтра. Лена не затягивай, очень хочеться продолжения.

Продолжение…

Придорожный мотель «Pri Ancki», т.е. в переводе со словенского «У Василия Ивановича и Анки-пулеметчицы» в пригороде Любляны Медводе сильно отличался от ожидаемого нами. Прямо за стеной (это не шутка – ровно в двух метрах от здания) проходит железная дорога. Наши окна, разумеется, выходили на ту же сторону. Учитывая, что словенские поезда обладают сумасшедшими скоростями, было похоже, что мы поселились прямо в гнезде «Сапсанов» (для тех, кто не знает, «Сапсан» – это суперскоростной поезд, курсирующий между Питером и Москвой).

Особым комфортом этот мотельчик не блистал, но нам, уставшим, было все равно, и даже поезда не мешали. Поскольку Януш присоединился к нам в последний момент, то в списках отдыхающих он не значился. Тем не менее, ему выдали отдельную раскладушку, которая тут же сломалась, и он благополучно оказался на полу, провалившись вместе с матрасом.

За миг до падения

Зато на другой стороне дороги нас ждал приятный сюрприз, который мы увидели только утром, выйдя с Честером на улицу: горы.

Мы специально приехали на день раньше выставки, чтобы немного отдохнуть и подготовиться, поэтому у нас была запланирована экскурсия в одно прекрасное место: на озеро Блед.

Но вначале мы с Янушем отправились в Любляну – купить водки и посмотреть на словенских девушек, которых Януш называет «стара добра словенска блондина». Леночка, к сожалению, осталась в гостинице в компании с ноутбуком – у нее было много работы. Чтобы она не скучала, я писал ей смски.

Любляна нам понравилась – «словенска блондина» были в таком количестве, что про водку мы забыли, хотя нам и без нее было весело.

На обратном пути захватили остальную часть нашей команды и в полном составе – четыре танкиста и собака – двинулись на бывшую дачу Иосипа Броз Тито – озеро Блед.

Трудно его описывать – красота просто нереальная, фантастическая. Сказка, райское место – других слов не найти. Было ощущение, что так не бывает, не верилось, что такое может существовать на самом деле. Небо, величественные горы, буйная зелень, прозрачная вода, лебеди – натуральный импрессионизм.